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Se trata de un colectivo articulado de gran capacidad que unirá Liniers con Pacífico sobre carriles exclusivos separados físicamente del resto del tránsito, por lo que podrá convivir con los medios de transporte habituales. Se transportara a lo largo de la avenida Juan B Justo
El sistema incluye, en cada sentido, un recorrido de 21 estaciones ubicadas cada 400 metros y elevadas sobre el nivel de la calzada, que mejoran la calidad y velocidad de accesibilidad al transporte.
El Ministro Chain dijo que “la obra se integra dentro del Plan de Movilidad Sustentable , que tiene como objetivos la prioridad del transporte público, el ordenamiento del tránsito y la seguridad vial y la movilidad saludable”.
“Además, el Metrobús brindará un servicio de transporte público de calidad que permitirá realizar conexiones con el subte, el ferrocarril y otras líneas de colectivos de manera ágil y segura”, agregó.
El servicio será operado por las líneas 166 y 34, que actualmente cubren el trayecto completo de la avenida y el costo del boleto será exactamente igual al del resto de las líneas.
este nuevo sistema de transporte permitirá reducir sustancialmente los tiempos de viaje y, específicamente, sobre la Avenida Juan B Justo se ahorrarán todos los días 40 minutos en los trayectos de ida y vuelta”.
El recorrido del Metrobús contará con un cronograma de horarios preestablecidos y tecnología GPS que permitirá a los pasajeros conocer el tiempo de espera y programar los viajes.
El sistema es denominado internacionalmente BRT (siglas en inglés de Bus Rapid Transit) y ha sido implementado en más de 150 ciudades de países como Alemania, Brasil, Colombia, China, Estados Unidos, Indonesia y Sudáfrica.
Con el despliegue de cartelería, el GCBA alertará a los automovilistas de las reducciones de calzada durante el desarrollo de la obra, además de intensificar los controles sobre la prohibición del estacionamiento. Para ello habrá agentes del Cuerpo de Tránsito apostados específicamente en la traza que brindarán información sobre desvíos y ordenarán el flujo del tráfico.
Fuente Gobierno de la ciudad de Buenos Aires
Mi reflexión
Esta obra comenzó el 26 de octubre con un acto en la intersección de la avenida Juan B Justo y Lope De Vega.En el cual estuvo el jefe de gobierno Mauricio Macri junto a algunos integrantes de su gabinete estuvieron presentes.
Parece un sistema interesante ya que el gobierno nacional, siempre poniendo palos en la rueda. no quiso firmar, en lo que va de la gestión Macrista en la ciudad las garantías para el crédito para seguir extendiendo la red de subterráneos.
Esto perjudico de gran manera la gestión de Macri en la ciudad ya que no pudo cumplir con las obras prometidas.Transportarse en Buenos Aires es cada día mas difícil, ojala el sistema sea eficiente y cómodo así no hay excusas para usar el auto
Que esto permita empezar a solucionar el caos de transito .Ya que hay cada día mas cantidad de automóviles en la calle debido a la ineficiencia del transporte publico (mala frecuencia , mal estado de la unidades , y la aglomeración de gente producen que los ciudadanos prefieran el riesgo de los embotellamientos y utilizar su automóvil para ir trabajar.
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